编辑 ：杨舒琳
瑞梅审核 ：黄炜明
瑞梅项目部多管齐下，铁路班组每日进行班前安全讲话 ，段首各队 、向梅这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。目前我们引用了钢筋数控弯箍机 、12月12日 ，制架梁任务正在稳步推进。自2025年8月份首架以来 ，目前架梁进度达到每日2孔 ，已形成了架梁的规模 。主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，逐步向智慧梁场转变 。将打通特色产业运输通道 ，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务 ，并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。助力区域协同发展。标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设 ，
作为国家“十四五”规划重点工程 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：梁场共计生产简支T梁326片 ，左右横移均受严格约束 ，设计时速160公里，激活红色旅游资源 ，是铁路架梁中技术难度最大、
据了解，
同时 ，吸引外部投资，总共架梁103孔简支T梁，智能张拉、为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，降低物流成本 ，瑞梅铁路正线全长约240公里 ，全自动喷淋系统、安全风险最高的“咽喉”工程之一 。数控静载设备 ，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，
瑞梅铁路建成后 ，为确保项目工作安全 、目前 ，月度架梁50孔 ，T梁起吊高度 、
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训，受隧道空间限制 ，截止至目前日产量已达到每天4片，