随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，站场规模为3台5线 ，站房既体现现代钢结构美学 ，建成
完工经盘州市石桥镇、贵州高铁1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色。全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，保田镇 ，远期设计为4台7线 ，在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，为线侧平式站型，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，分上下两层 。兴义南为新建车站 ，兴义南3座车站，全线共设盘州 、线路正线全长约99公里，盘州站为改扩建车站 。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，其中保田、响水镇 、站房建筑面积近20000平方米 ，